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Alberto Noli

IL PORTO ANTICO DI ROMA IN UNA RIVISITAZIONE INGEGNERISTICA

AN ENGINEERING REVISITATION OF THE ANCIENT HARBOUR OF ROME

Nell’articolo viene sintetizzata, sulla base delle fonti storiche scritte e dei documenti iconografici, la storia del principale porto antico di Roma. Esso era denominato semplicemente Porto dai contemporanei e costituito in realtà dal complesso dei due porti di Claudio e di Traiano, costruiti in fasi successive e costituenti una delle più imponenti opere di ingegneria marittima ereditate dal passato. Nella prima parte dell’articolo la descrizione si interrompe con l’epoca della fine funzionale del porto, databile alla conclusione delle cosiddette guerre gotiche. Nella seconda parte si tratta dei numerosi tentativi, tuttora non del tutto suffragati da prove inoppugnabili, compiuti da archeologi e da ingegneri appassionati dell’antichità per ricostruire la planimetria del porto. Infine si accenna all’importanza del porto in termini di concezione planimetrica e di metodi e materiali utilizzati per la realizzazione. 
Parole chiave: Porto antico di Roma, Storia, Configurazione planimetrica.

The paper summarizes the history of the main ancient port of Rome, based on literature reports and iconographic documents. The port complex was then just called PORTUS (= PORT) and actually included the two ports of Claudius and Trajan, built in successive times in the 1st century A.D. It represents one of the greatest projects of maritime engineering from the ancient times. The first part of the paper describes the history of the port until its functional end, which occurred at the time of the gothic wars. The second part deals with the numerous attempts made by archaeologists and engineers fond of antiquity to define the actual port planshape, even if no certain conclusions have yet been reached. The significance of the harbour layout and the materials used for construction are finally discussed. 
Key Words: Ancient Port of Rome, History, Layout.

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